CRZ

Spesifikasi Honda CR-Z Pekanbaru, mobil Honda CR-Z mempunyai tiga mode pengendaraan, yaitu Normal, Sport, dan ECON dimana konsumen dapat memilih salah satunya disesuaikan dengan pilihan dan juga untuk kepuasan dalam berkendara. Mode Normal cocok digunakan untuk kondisi sehari-hari. Mode Sport untuk sensasi berkendara yang lebih responsif dan menghasilkan akselerasi yang lebih bertenaga sehingga lebih “Fun to Drive”. Sementara pada ECON Mode, kinerja mesin disesuaikan untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar sehingga konsumsi BBM dapat ditekan. Pengemudi dapat memilih Mode yang diinginkan sesuai dengan kebutuhannya.

Honda CR-Z menawarkan pilihan transmisi otomatis dengan teknologi Continuously Variable Transmission (CVT) dan transmisi manual 6 percepatan (6 MT). Honda CR-Z mengusung mesin SOHC i-VTEC 1,5 liter (VTEC + DBW + TBR) + Integrated Motor Assist (IMA). Performa mesin Honda CR-Z mampu menghasilkan daya maksimal 120 PS pada putaran mesin 6600 untuk tipe transmisi manual 6 percepatan, dan 118 PS pada putaran mesin 6.600 untuk tipe transmisi CVT. Sementara peranti IMA dilengkapi oleh baterai bertenaga 144 volt yang mampu menghasilkan 20 PS. Saat mobil berakselerasi keduanya bekerja bersamaan namun pada saat melakukan pengereman, energi yang dihasilkan oleh mobil pada saat pengereman akan diubah oleh IMA menjadi energi elektrik untuk disimpan di dalam baterai. Honda CR-Z juga dilengkapi dengan fitur Plus Sport System, dimana mesin dan motor listrik bekerja secara maksimal untuk menambah daya dan performa yang lebih responsif layaknya tombol “KERS” pada mobil F1 dan menghasilkan tenaga setara mesin V6 3000 cc. Selain itu, Honda CR-Z juga dilengkapi dengan fitur lainnya untuk menunjang performa dalam berkendara seperti Paddle Shift Gear (Tipe CVT).

SPESIFIKASI HONDA CR-Z	CR-Z 6 M/T	CR-Z CVT
MESIN HONDA CR-Z (ENGINE)
Tipe Mesin	1.5 L SOHC 4 Silinder Segaris, 16 Katup i-VTEC + DBW + TBR
Daya Maksimal	120 (88) / 6.600 PS (KW) / rpm)	118 (87) / 6.600 PS (KW) / rpm)
Torsi Maksimal	14,8 (145) / 4.800 Kg.m (Nm) / rpm)	14,7 (144) / 4.800 Kg.m (Nm) / rpm)
Isi Silinder	1.497 cc
Diameter x Langkah	73,0 x 89,4 mm
Perbandingan Rasio	10,4
Sistem Suplai Bahan Bakar	PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
PENGGERAK HONDA CR-Z (MOTOR)
Daya Maksimal	20 (15) / 2.000 PS (Kw) / rpm
Torsi Maksimal	8 (78) / 1.000 Kg.m (Nm) / rpm
Kapasitas Baterai	12V – 28Ah (5HR), 35Ah (20HR)
DIMENSI HONDA CR-Z (DIMENSION)
Panjang x Lebar x Tinggi	4.075 x 1.740 x 1.395 mm
Jarak Sumbu Roda	2.435 mm
Jarak Pijak Roda Depan (Front)	1.515 mm
Jarak Pijak Roda Belakang (Rear)	1.500 mm
Kapasitas Tangki	40 liter
Radius Putar Bodi (Body)	5,4 m
Radius Putar Roda (Wheel)	5 m
TRANSMISI HONDA CR-Z (TRANSMISSION)
Tipe Kopling	Single Plate Dry, Diaphragm Spring	Wet Multi-Plate Clutch
Tipe Transmisi	“Synchronized 6-Speed FWD, 1-Speed Rev”	CVT
Perbandingan / Rasio Gigi (Gear Ratio)
1st Ratio Gear	I:3,142	I:2,526 ~ 0,421
2nd Ratio Gear	II:1,869	–
3nd Ratio Gear	III:1,303	–
4nd Ratio Gear	IV:1,054	–
5nd Ratio Gear	V:0,853	–
6nd Ratio Gear	VI:0,688	–
Reverse Ratio Gear	R:3,307	R:4,510 ~ 1,725
Final Ratio Gear	F:4,111	F:5,274
SISTEM KEMUDI HONDA CR-Z (TRANSMISSION)
Tipe Kemudi	Rack and Pinion + EPS
Tilt & Telescopic Steering	√
SISTEM SUSPENSI HONDA CR-Z (SUSPENSION)
Tipe Suspensi Depan (Front)	MacPherson Strut
Tipe Suspensi Belakang (Rear)	Torsion Beam
SISTEM REM HONDA CR-Z (BRAKE)
Tipe Rem Depan (Front)	Ventilated Disc
Tipe Rem Belakang (Rear)	Solid Disc
RODA HONDA CR-Z (WHEEL)
Ukuran Ban	205 / 45 R 17
Tipe Velg	Alloy Wheel 17″

Perubahan warna, material, serta kelengkapan dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Fitur, material dan spesifikasi Honda CR-Z dapat berbeda dengan aktual unit kendaraan yang dijual.